French Connection

Wir mussten also Inlandstrecke fahren um von der linken Inselseite auf unseren Beach Campingbereich zu kommen. Die Szenerie der kilometerlangen Strecke wechselt sich dabei von staubiger Geröllstrasse mit kleinen Büschen links und rechts zu mit Blättern überdachtem lebendigem Regenwald und rotem Lehm oder feinem Sand. Unterwegs auf der Geröllstrecke hat uns eine kleine Familie angehalten und um Hilfe gefragt. Sie waren zu Fuß unterwegs und haben offenbar die falsche Route eingeschlagen. Das französische Paar hatte um ein paar Liter Trinkwasser gebeten.

Kleine Familie auf Abwegen

Einen Wunsch, den wir ihnen natürlich nicht abschlagen konnten. Nicht nur, weil sie ihre kleine Tochter, kaum älter als 4 Jahre alt, dabei hatten. Sondern weil es wahnsinnig heiß und trocken war und es ringsherum kaum Bäume gab, die ihnen hätten Schatten spenden können. Wir fragten sie, wie viel Strecke denn noch vor ihnen läge. 12 Kilometer erwiderter Lauren, der Vater der Familie, dessen gewinnendes Lächeln Zuversicht ausdrückte, aber seine schlagartig herabhängenden Schultern etwas anderes andeuteten.

Unsere neuen Mitfahrer im Offroad Taxi

Der Entschluss wurde gefasst die drei irgendwie in unserem Auto unterzubringen und sie bis zur nächsten Station mitzunehmen. Keine schlechte Idee, wie sich wenig später herausstellte. Einerseits brauchten wir bis zum nächsten Camp (mit Frischwasser und Toiletten) fast 40 Minuten (einen Strandabschnitt, auf dem wir 80 km/h fuhren mit einberechnet) andererseits haben wir wegen der kleinen Familie einen wunderschönen See angepeilt, den wir so wahrscheinlich einfach abseits der Strecke gelassen hätten.

Auf den staubigen Inlandsstrecken Fraser Islands

Ich glaube, ohne unseren Offroad-Chauffeur Service wären die drei noch locker 2 Tage unterwegs gewesen. Ehrlich gesagt etwas unverantwortlich, mit einem kleinen Kind so zu reisen. Aber schlussendlich ist ja alles gut gegangen. Und wir haben wenig später unseren ersten Plansch (und das erste Bier auf) im Lake Birrabeen gemacht. Glasklares, warmes, türkisblaues Wasser, strahlend weisser Sand und tropischer Regenwald drumherum. Und nur wenige Touristen neben uns. Schöner konnte unser erster Reisetag nicht anfangen. Und es war genau das, auf das wir uns alle gefreut haben. Das ist ein Bingo?!

Erfrischung im Lake Birrabeen

Zwischenstation in Eurong

Unsere nächste Station war Eurong. Ein kleines Dörfchen was sich ausgezeichnet dazu eignet, eine Pause einzulegen und Vorräte aufzufüllen. Hier kann man Sprit tanken und Frischwasser auffüllen. In einem Hier-gibts-alles-Lädchen gibt es alles, was man zum Campen braucht. Lebensmittel, Alkohol, Camping-Utensilien und Souvenirs.

Operation Beer Protocol

Außerdem kann man sich nebenan beim Pizzabäcker stärken. Ein Sparschweintipp von Dani: Chips/French Fries kosten 4,30 AUD und die Portion reicht locker für 2 Leute. Die Jungs haben gleich mal unsere Eskis mit Eiswürfeln gefüllt. Keiner mag warmes Bier. Ausser ein kleines Dorf in Gal … nein, keiner.

Eurong bietet eine Tankstelle, einen Shop und einen Pizzaladen

Beachside Camping

Von Eurong aus ging es direkt zum Beach und nach etwa 10 Minuten Fahrt haben wir auch schon den Campingspot unserer Wahl gefunden. Hinter einem kleinen Sandwall mit dem Wald im Rücken haben wir hier unsere Zelte aufgeschlagen und den Platz zu unserem Basislager gemacht. Im Umkreis von vielleicht 50 Metern haben wir dann später noch Gesellschaft von anderen Campern bekommen. “Bloß keine Kinder.” murmelte Dennis. “Bloß keine Rentner.” dachte ich.

Auf nächtlicher Erkundungstour haben wir etwa 100m weiter einen ganzen Trek von 5 oder 6 Fahrzeugen aufgefunden, die sich eine kleine Zeltstadt mit Kochzelt und allem drum und dran aufgebaut haben. Das hat mich ein wenig an Wildwest Filme erinnert, in denen Pferdekutschen um ein Lagerfeuer herum geparkt wurden um sich nach allen Seiten gegen Indianer zu verteidigen. Keine Ahnung, aber das fand ich auf irgendeine Art und Weise faszinierend. Auch ganz ohne Indianer.

Zeltneuaufbau (nach Unwetter) – Tipp: Am besten hinter einer Böschung aufbauen

Durch den Monsun …

Jeder hat sich einen guten Platz für sein Zelt gesucht und danach sein mobiles Apartment aufgebaut – allerdings eher unter Berücksichtigung ästhetischer denn praktischer Aspekte, was sich wenig später noch als kleines Malheur entpuppen sollte. Miyao hat uns beim Zeltaufbau gezeigt, wo der Hammer hängt. Korea – Deutschland – 1:0

Unser erstes BBQ mit unserem neuerworbenen 10 Dollar Campingtisch (thx Eugen)

Wir waren gerade dabei, die ersten Würstchen zu brutzeln, als Falk uns den Tipp gab, möglichst schnell alles in “trockne Tücher” zu packen, weil sich der Himmel schlagartig mit bedrohlichen Wolken verdunkelte. Es dauerte nicht lang und der Wind frischte auf und fing an unser Hab und Gut durch die Gegend zu pusten. Während sich die anderen eifrig darum kümmerten, alles in unsere Autos zu packen und uns mit Essen zu versorgen, hab ich versucht die Luftmatratzen für die Zelte über den Minikompressor im Auto aufzupusten.

Fast Schlagartig wurde es finster und dicke, fette Regentropfen schlugen wie kleine Geschosse auf uns ein, der Sturm breitete sich über uns aus und Peitschte den Regen gegen Autos und Zelte. So langsam macht sich Besorgnis unter uns breit. Das große Dreimann-Zelt würde an seinem jetzigen Platz dem Sturm kaum Stand halten. Wenig später fanden wir uns alle an um das Zelt ein, alle an den Seiten, die dem Wind die meiste Angriffsfläche boten.

Camping auch bei Wind und Wetter

Als Unterstützung standen unsere Kühlboxen jeweils auf den Zeltheringen an den Ecken, damit diese nicht herausgerissen wurden. Klitschnass und uns unserer T-Shirts entledigt (das war auf Dauer viel angenehmer, statt die klatschnassen Sachen direkt am Körper zu tragen) haben wir mit aller Macht das Zelt beschützt. Das hat mächtig was abbekommen und war innen nass und sandig. Wir haben eine Kette gebildet und die Schlafsäcke und den anderen Kram schnell in den Kofferraum gepackt.

Ein Sonnenuntergang auf Fraser Island

Letzten Endes hat die Aktion tierisch Spaß gemacht. Und nur eine halbe Stunde später – nachdem wir die Sachen zum Trocknen provisorisch ans Auto hingen, haben wir schon wieder den Grill bestückt und auf den überstandenen Sturm angestossen.

Nach unserer Tafelrunde sind wir alle runter an den Strand und haben im sternenklaren Himmel Sternschnuppen gezählt und Sternbilder gedeutet. Nach und nach hat sich jeder auf den Weg in sein Schlafgemach gemacht bis Falk und Dennis, die mit ihrem Gesang die Dingos verscheuchten. Zwecklos, wie wir am nächsten Morgen überrascht feststellten.

Campingromantik versus Zeltplatzbürokratie

Aber halt, bevor unsere benzintrunkenen Pferdchen überhaupt gesattelt werden konnten, wartete noch etwas Planungsarbeit auf uns. Um genau zu sein, pure Bürokratie wie man sie eigentlich nur aus der Heimat kennt. Wusstet ihr zum Beispiel, dass es einer Offroad-Lizenz bedarf, bevor man die Inseln Australiens mit Geländewagen befahren darf? Auch das Wildcampen ist nicht erlaubt und wer dabei erwischt wird, auf den warten Strafen zwischen 200 bis 3000 Dollar.

Deshalb ganz wichtig, vorher für jedes Fahrzeug eine Offroad-Lizenz beantragen und das Campen inklusive der Anzahl der Personen und Zelte anmelden. Die Offroad-Lizenz kostet 40 Dollar für eine Woche oder 120 Dollar für das ganze Jahr. Für das Campen werden 5 Dollar pro Person und Nacht berechnet. Ihr könnt die Anträge online ausfüllen und das Geld per Kreditkarte einzahlen. Ihr bekommt im Anschluss eine E-Mail mit PDF Dokument zugesendet, in der sich der Vehicle Tag und der Camping Tag befinden. Die druckt ihr euch aus. (Den Link findet ihr im Infokasten.)

Camping und Vehicle Permit Tags

Der Vehicle Tag kommt ins Auto an die Frontscheibe und der Campingtag in einem wasserdichten Beutel ans Zelt. Ich hatte blöderweise beide Tags auf der Fahrt zu unserem Camping-Spot hinter der Windschutzscheibe abgelegt. Eine starke Windböe auf der Fahrt am Strand hat gereicht, um sie für immer dem Ozean zu überlassen. Glücklicherweise hat uns aber während der 4 Tage Camping keiner der Ranger danach gefragt. Glück gehabt!

Das war´s auch schon mit der bürokratischen Vorbereitung. So schlimm ist es dann doch nicht gewesen. Trotzdem eher unerwartet. Wenn man bedenkt, dass Australien auf dieser riesigen Landfläche nur 20 Mio. Einwohner unterbringt, verpassen die Reglementierungen und Verbote, auf die man vielerseits trifft, dem Duft der Freiheit eine trockene Note von “Aktenstaub”.

Tanke schön

Und los geht’s. Nachdem wir am vorhergehenden Abend noch unsere Autos gepackt haben (Packliste im Infokasten), sind wir Dienstag früh gegen 5.30 Uhr losgefahren – nach Rainbow Beach. Für die Fahrt von Brisbane CBD bis ins Business Centre vom kleinen Städtchen Rainbow Beach haben wir ohne Pause (Subway wurde mir verboten! ) rund 3 Stunden gebraucht. Wer Spritgeld sparen möchte, sollte auf jeden Fall ein noch mal vor Rainbow Beach tanken gehen. Kurz nach Gympie gibt es 2 Tankstellen auf der Strecke die rund 10 Cent (1,38 pro Liter, wenn ich mich richtig erinnere) billiger als Rainbow Beach sind. Auf Fraser Island kostete der Liter Unleaded zwischen 2,04 und 2,08 Dollar. Nachtanken auf der Insel kam also nur im Notfall in Frage.

Manta Ray Fähre

Wir haben die Fähre (Manta Ray Barge) am Inskip Point genommen. Das ist etwa 14km von Rainbow Beach entfernt. Die Fähre kostet 100 Dollar (wir haben vorher auf der Website geschaut, da waren es noch 90 AUD) und braucht, wenn ich mich richtig erinnere, etwa 20 Minuten zum Überqueren, wenn sie den Hook Point anfährt. Wir sind allerdings bei High Tide angekommen und mussten somit um die Insel herum auf der linken Inselseite anlegen. Der Beach war zu der (Ge)Zeit nicht passierbar.

Reifenunterdrückung

Ach, eins hab ich ganz vergessen. Wir haben noch, bevor wir das kleine Strandstück zur Fähre gefahren sind, die Luft in unseren Reifen abgelassen. Ein Reifendruck von unter 20 PSI ist empfehlenswert. Ich hatte auf Bribie Island genau 20 PSI und hatte ab und zu Probleme, stecken zu bleiben. Auf hat es auf den holprigen Inlandsstrecken meinen Pajero heftig durchgeschüttelt.

Als Reifendrucktest eignet sich auch der Kompressor

Ich hab´s dieses Mal hinten mit 16 PSI und vorn mit 15 PSI probiert und bin sehr viel besser weggekommen. Es fuhr sich viel sanfter und weicher auf den harten Inland-Tracks und selbst im hohen Sand sind wir nie stecken geblieben. Kurze Erläuterung. Haben die Reifen weniger Druck, dann liegt mehr Fläche auf und der Reifen “schwimmt” auf dem Sand anstatt sich selbst einzugraben. Denn selbst gröbstes Stollenprofil hilft da nicht wirklich. Also nicht vergessen, Luft raus!

Schon gespannt auf den zweiten Teil? Hier geht´s weiter: Campen auf Fraser Island – Teil 2

G’day folks. Ich lebe nun fast schon ein komplettes Jahr am (von daheim aus betrachtet) Arsch von unserer Mutter Erde. In einem Land, das einem unheimlich vertraut erscheint, aber im Detail doch so seltsam anders ist, dass man es wegen diesen Gegensätzlichkeiten einfach lieben muss. Seitdem ich hier bin, habe ich auch schon jede Menge gesehen und erlebt. Strahlend weisse Strände, kuschelige Krokodile, zähnefletschende Koalas, giftige Haie und gefräßige Spinnen. Aber eines steht immer noch unabgestrichen auf meiner Bucketlist – und dass ist der Besuch einer original australischen Lanparty.

Meine erste Lanparty in Australien
Ich hätte schon öfter die Chance dazu gehabt, hier in Brissi an einer Lanparty teilzunehmen. Aber mal unter uns, Queensland hat im Schnitt 330 Sonntage im Jahr. Wie würdet ihr euch also entscheiden, wenn ihr vor der Wahl zwischen einem Wochenende am Strand oder dem Zocken am Rechner wählen müsstet? Was? Pfff, okay, die Antwort hätte ich kommen sehen müssen. Ich ziehe die Frage zurück euer Ehren!

Um zurück zum Thema zu kommen, am Wochenende ist endlich mal wieder Lanparty angesagt. SpringSmash 2011 heißt der Event. Und weil soeben gerade der kalendarische Frühling angefangen hat (in Deutschland würde ich das eher Hochsommer nennen), stelle ich mal die wilde Theorie auf, dass der Name etwas mit diesem Umstand zu tun hat. Ihr seht also, die australischen Mainorgas sind erfinderisch genauso begabt, wie unsere deutschen Kollegen.

Nice! How much?
Wie hoch die Teilnehmerzahl ist, hab ich allerdings noch nicht rausbekommen. Irgendwas von “61 Attendants” steht auf einer der beiden Websites. Ich versuch das noch in Erfahrung zu bringen. Es wäre aber schon spannend, wenn es am Ende mehr als 100 “Mates” werden, denn ich will ein paar gute Fotos einfangen und vielleicht ein oder zwei Australier interviewen.

Lustiges Zitat von der Homepage
Of course, there will be the obligatory rock (always wins) paper scissor tournament. I’m sure this is what people did in the the old days, before LANs. Maybe before they had scissors, they just had rock and paper. And before they had paper, they just had rock. And so they just made fists and beat the living crap out of each other. Thus confirming the statement that rock always wins.

Bring your own
Was ich aber schon weiß ist, das es eine Videogames Lanparty ist. Es werden also nicht nur PC-Gamer auftauchen, sondern auch Konsoleros. Da Bildschirme und Konsolen schon fix und fertig vor Ort vorhanden sind, brauchen letztere nur noch Controller und Spiele einpacken. Will man sich nicht auf die Technik der Orgas verlassen, kann man auch sein komplettes Equipment mitbringen. Deshalb ist die Lanparty auch als BYO (Bring Your Own) ausgezeichnet und für PC-Gamer gilt das sowieso. Der Eintritt kostet 15 australische Dollar (11 Euro) für Samstag und 25 AUD (achtzehn-fuffzisch) für beide Tage. Eigentlich sehr moderat und nicht anmeckerbar, wenn man sich hier die normalen Lebenshaltungskosten anschaut.

Nix mit Durchmachen
Jetzt kommt aber der Haken. Die Lanparty geht am Samstag und am Sonntag von 9am bis 10pm. Also gibt es kein Durchzocken, keine Übernachtung auf Feldbetten oder Luftmatratzen und vermutlich auch keine Stripshow – echt sch…ade. Ab 22 Uhr wird abgeschlossen und dann darf sich nur noch die Security im Gebäude, dass übrigens ein Teil des QSAC Stadions ist, aufhalten. Ich weiß noch nicht, warum das so ist. Aber das ist etwas, was ich die Mainmates (wer weiß, wie die sich hier nennen) auf der Veranstaltung fragen werde. Hat aber vermutlich mit dem Jugendschutz zu tun, der hier ziemlich streng genommen wird. Wir Deutschen sind also nicht die einzigen, die mit allerlei Restriktionen zu kämpfen haben.

Was die Spiele angeht, hab ich auch noch keine Ahnung, was da abgehen wird. Ich hab irgendetwas von TeamFortress 2 gelesen, Counterstrike wird vermutlich auch dabei sein. (Ich kann euch gar nicht sagen, wie sehr ich ein gutes Q3A CPM oder CoD2 TD Match vermisse. Aber die Zeiten scheinen entgültig vorbei zu sein.) Aber das ist etwas, was ich euch definitiv nach der Party sagen kann. Ich will außerdem wissen, seit wann Lanpartys populär in Australien sind und wie der Trend aussieht. Denn auch hier sind die Internetbreitbandnetze in den letzten 2 Jahren stark ausgebaut worden und die Region Brisbane soll bis 2014 (andere Städte schon eher) pro Haushalt 100Mbit/s Anschlüsse bekommen.

So, noch zweimal schlafen und dann ist´s auch schon soweit. Ich versuche euch auf dem Laufenden zu halten und falls einer von euch gerade in Brisbane ist und mit uns mitfahren will, dann schreibt einfach ´nen kurzen Kommentar.

Have a good one

Australische Biersorten

Als ich noch in Deutschland war, kannte ich nur eine einzige Biersorte, nämlich Foster´s. Vermutlich das Hauptexportbier Australiens. Dabei hat Australiens Braukultur noch viel mehr zu bieten und ich wette, ich kriege im nächsten Artikel mindestens 20 Sorten zusammen. Seid ihr interessiert?

Fastfood in Down Under

Wer sich auf den Weg nach Australien macht, kann sich gleich eines aus dem Gehirn streichen, das Bild des athletisch gebauten Surfertypen, der elegant auf Wellen gleitet. Die Bevölkerung Down Unders platzt nämlich aus allen Nähten und hat inzwischen Amerika als Nation der Übergewichtigen abgelöst. Wie das passieren konnte, wie die australische Regierung diesem Trend entgegenwirkt und wie ihr euch am gesündesten im Fastfood Outback ernähren könnt, das erzähl ich euch, wenn ihr für dieses Thema abstimmt.

Autokauf mit Links

Torsten (das bin ich), hat vor, sich einen fahrbaren Untersatz zu besorgen. Dafür habe ich in den letzten 2 Wochen alle möglichen Autoforen und Internetmarktplätze besucht und Freunde befragt. Versicherungen, Steuern, Road Worthy Certificate, und und und. Was dabei herausgekommen ist, das erfahrt ihr, wenn ihr für dieses Thema stimmt.

So, das war´s von mir. Bitte stimmt per Kommentar für die Reihenfolge der nächsten Themen ab und dann geht´s am Sonntag hier weiter.

Wenn man eine weite Reise macht, ganz egal wohin, dann erwarten Familie und Freunde, dass man zu den Geschichten, die man danach (oder wie bei mir, mittendrin) zu erzählen hat, auch etwas herzeigen kann. Die Gutenachtgeschichten sind ja auch gleich viel spannender, wenn das Buch Bilder drin hat. Also sollte man neben Passport und Handtuch vor allem eines nicht vergessen, die Kamera!

Langzeitbelichtetes Tiltshit Bild (Sigma 10-20mm)

Das mit dem “Du hast den Farbfilm vergessen” hat sich inzwischen zum Glück erledigt. Dafür gibt es jetzt eben diese winzig kleinen Speicherkarten, die man nicht nur vergessen sondern auch noch viel schneller verlieren kann. Ich selbst kann eine meiner beiden 8 GB SD-Karten (Arschteuer, weil sie für HD-Videoaufnahmen taugen) seit Monaten nicht mehr finden. Ich hoffe, derjenige der sie gefunden hat, hat mehr Glück damit.

Abgesehen von der verlorenen Speicherkarte hab ich inzwischen schon ein kleine Sammlung an Fotojagdausrüstungsgegenständen zusammengestellt, die ich euch – ich nehme an, ihr seid selbst an Fotografie interessiert – empfehlen möchte.

Kamera (EOS 550D)

Letztes Jahr im Sommer entschied ich mich, meine gute alte Pentax *ist DL gegen eine neue Canon EOS 550D einzutauschen. Für mich waren folgende Dinge wichtig:

• Bildqualität
• Videomodus
• Objektivauswahl
• Größe

… und natürlich der Preis. Der Sensor der Kamera ist sehr rauscharm, die Fotos kommen knackig und brilliant auf die SD-Karte und selbst bei höheren ISO-Empfindlichkeiten sind die Farben sehr homogen. Nach dem Einschalten dauert es vielleicht 0,5 Sekunden, bis das erste Foto “im Kasten” ist.

Ich wollte unbedingt den Videomodus haben, da mich Cinematographie schon immer sehr interessiert hat. Eigene Shots zu drehen und daraus Kurzfilme zu schneiden, das hat mir früher schon Spaß gemacht. Aber damals mussten wir uns die Kameras aus der Uni oder von Bekannten leihen.

Jetzt, mit den DSLR-Kameras, ist das noch viel interessanter für mich geworden. Das Spannende ist nämlich, dass die Objektivauswahl nun nicht mehr nur das Aussehen meiner Fotos beeinflusst, sondern auch beim Filmen jede Menge kreativen Freiraum zulässt. All das technische Wissen über Belichtungszeit, Brennweiten, Blenden und die Erfahrung, die ich mir beim Fotografieren angeeignet hab, wollte ich auch beim Videofilmen ausprobieren.

Bei den Objektiven gibt es eine ziemlich große Auswahl die sich nicht nur auf die Canon eigene Produktpalette beschränkt. Hier sehe ich noch jede Menge alternativer und teilweise günstigerer Produkte von z.B. Tokina, Tamron oder Sigma. Ganz weit oben in der Nahrungskette stehen wahrscheinlich die Objektive aus Canons L Serie, die hohe Maßstäbe bei Qualität (und leider auch Preis ) setzen.

Fotografiert mit Canon 70-200 F4L

Die Größe der Kamera war und ist für mich ebenso entscheidend. Ich hab vor kurzem mal in einem Blog eines echten Fotografen von Berufswegen folgendes Zitat gelesen:

» Die beste Kamera ist immer noch die, die du immer dabei hast.»

Das kann ich nur unterschreiben. Denn was habe ich schon groß von einer wahnsinnig professionellen Kamera, wenn ich sie doch fast nie mitnehme, weil sie zu schwer und zu groß ist. Die 550D ist dabei klein genug, um inklusive Objektiv, 2 zusätzlicher Linsen und einem externen Blitz in meiner verhältnismäßig kleinen Kameratasche Platz zu finden. Die Tasche ist übrigens so groß wie 3 ausgewachsene Männerfäuste (tschuldigung, ein besserer Vergleich fiel mir grad nicht ein).

Kameratasche (Tamron)

Der Hersteller ist eigentlich nicht so wahnsinnig wichtig. Meine Tasche hat gerade mal 25 Euro oder so gekostet. Achtet einfach darauf, dass alle Nähte ordentlich verarbeitet sind, sich die Reißverschlüsse sanft und störungsfrei öffnen und schließen lassen (ansonsten geht euch vielleicht ein tolles Foto durch die Lappen, weil das “Scheissding” mal wieder klemmt ) und dass die Tasche so gut es geht die Kamera vor Spritzwasser und Staub schützt. Und bloß nicht zu viele Innentaschen, sonst sucht ihr euch am Ende tot nach euren Speicherkarten.

Truck nach dem Hochwasser in Brisbane (Sigma 200mm)

Ich hab meine Tasche nun inzwischen schon in Afrika (Djerba), der Türkei (inklusive staubiger Safaritour) und regelmäßig hier in the Land of Down Under mitgehabt und sie sieht immer noch aus wie frisch aus der Produktion geschlüpft. Es muss also weißgott keine drölfzighundert Euro teure Tasche sein.

Objektive (Canon, Sigma)

Ich hab letztes Jahr ganz klein angefangen mit dem Canon Kitobjektiv 18-35mm, f3.5-5.6 IS. Ein kurzer Exkurs für euch. Der Wert 18-35mm steht dabei für den Brennweitenbereich. Das ist also ein Zoomobjektiv. Für die Blende steht der f3.5-5.6. Das sind jeweils die kleinsten Blenden bei den angegebenen Brennweiten. Das kann am Anfang etwas verwirren.  Je kleiner der Wert, desto größer ist die Blendenöffnung und damit der Lichteinfall (helleres Bild) und die Tiefenunschärfe.

Original australisches Breggi (fotografiert mit Sigma 10-20mm)

Dazu habe ich mir damals gleich noch ein Canon 50mm f1.8 gekauft. Ihr seht es bestimmt schon, da wird nur eine Brennweite angegeben, das Objektiv ist also nicht zoombar. Man nenn das eine Festbrennweitenlinse oder Prime Lens. Das hat den Vorteil, dass weniger Linsenelemente verwendet werden müssen. Das Licht muss weniger Hindernisse durchqueren (was wiederum Korrekturelemente notwendig macht, die sich auf Komplexität und damit auf den Preis und das Gewicht des Objektivs auswirken) und wie ihr ebenfalls anhand der f1.8 seht, lässt sich die Blende seeehr weit öffnen. Damit lassen sich effektvolle Fotos mit tollen Tiefenunschärfe-Ebenen einfangen. Das Objektiv kostet rund 100 Euro und ist damit vermutlich Canons preiswerteste und damit interessanteste Linse.

Aufgenommen mit einem Weitwinkel im Romapark

Ich hab sie aber inzwischen nicht mehr. Hab sie vor kurzem den Sohnematz der Familie auf der Caniaba Farm vermacht, auf der ich gearbeitet habe. Ich wurde dort so herzlich aufgenommen, dass ich einfach irgendetwas hinterlassen musste.

Auf dem Foto oben seht ihr noch 3 weitere Objektive. Für Weitwinkelaufnahmen habe ich ein Sigma 10-20mm f4-5.6. Macht sich nicht nur gut für Landschafts- und Architekturaufnahmen, sondern auch für lustige Portraits und Videofootages mit dem gewissen Etwas. Für Lowlight und Tiefenschärfeaufnahmen hab ich das Sigma 30mm f1.4, dessen Blende geht weiter auf als der Mund von Homer Simpson. Und für Portraits und Objekte von weiter weg habe ich noch ein Sigma 70-200mm Teleobjektiv.

Mahlstein (fotografiert mit Sigma 30mm f1.4)

Alle diese Objektive haben einen Ultraschallmotor (bei Canon heißt der USM, bei Sigma HSM und bei Tamron PZD – Piezodrive). Das heißt, sie fokussieren fast unhörbar leise und vor allem sehr flott. Der Unterschied zu normal motorisierten (ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung, was ansonsten verbaut wird, ich weiss nur, wie sich das anfühlt) ist deutlich spürbar.

Sonstiges (Speicherkarte, Stativ, Blitz)

Ich hab mir damals 2 recht teure Speicherkarten (Sandisk 8GB Extreme HD Video, 20MB/s) gekauft, weil ich sichergehen wollte, dass ich keine Probleme beim Speichern von Full-HD Videos und RAW-Bilderserien bekomme. Bis jetzt haben mich die Karten weder im Stich gelassen, noch enttäuscht (bis auf den Fakt, dass ich Idiot eine davon verloren hab). Aber ich wette, dass mittlerweile alle Kartenhersteller wesentlich günstigere Karten im Angebot haben, die entweder das gleiche oder sogar mehr leisten können.

Stative hatte ich schon 2 oder 3 günstige Baumarktmodelle, die ich aber zuhause lassen musste. Hier hab ich mir dann ein 80-Dollar Stativ von INCA (keine Ahnung, ob es die Marke in Deutschland gibt) gekauft, was sehr sehr sehr … wartet, einer geht noch, sehr viel mehr nach Qualität aussschaut. Das Tripod ist eine ganze Ecke massiver und stabiler, der Kopf lässt sich unheimlich sanft drehen und an diesem Kopf (auf den die Kamera per Schnibbus arretiert wird) ist ein Schwenkarm befestigt, mit dem man supersmoothe Videoschwenks vollführen kann. War auf jeden Fall eine gute Investition. Und wenn ihr neben Videos auch scharfe Makroaufnahmen und Langzeitbelichtungsfotos machen wollt, dann packt auf jeden Fall auch ein Stativ in euer Reisegepäck.

Erst vor kurzem habe ich mir noch einen Aufsteckblitz (Canon Speedlite 430 EX II) angeschafft, um noch mehr aus den Fotos machen, zu experimentieren und schwierige Lichtsituationen zu meistern. Die meisten Fotos sind aber noch ohne diesen Blitz entstanden, so dass das nicht unbedingt in euer Reisegepäck muss.

Zusammenfassung

Von welcher Marke euer Equipment stammt, spielt gar keine so große Rolle. Ihr könnt wunderschöne Fotos ebenso mit Equipment von Sony, Nikon, Pentax, Panasonic oder was weiss ich welche Marke noch, machen. Entscheidend ist am Ende das Motiv, euer eigenes Können, eure Kreativität und Vorstellungskraft.
Checkliste/Preisliste

Kamera: EOS 600D (den Nachfolger meiner 550D empfehle ich wegen seines schwenkbaren Displays). Kostet als Kit mit 18-55mm Objektiv in Onlineshops schon ab 500 Euro.

zus. Objektive: Canon 50mm f1.8. Ab etwa 100 Euro.

Speicherkarte: Sandisk 8GB Class 10. Kostet rund 30 Euro.

Kameratasche: Kostet etwa 25 – 30 Euro.

Stativ: Mantona Dreibeinstativ mit Kugelkopf ab 45 Euro

Ich möchte euch nur eine Empfehlung aufgrund meiner eigenen Ausrüstung geben. Wenn ihr nach dem Lesen des Artikels das Gefühl habt, ich habe noch etwas vergessen oder ihr möchtet selbst eine Empfehlung geben, dann scrollt bitte noch ein bisschen weiter runter und tippt euren Tipp ins Kommentarfeld. Ansonsten danke fürs Dranbleiben, war diesmal doch ne ganze Menge und ich hoffe, ich hab euch nicht zu sehr von eurer Arbeit abgehalten.

Die Gehälter in Australien sind im Vergleich zu unserem ein ganzes Stück höher. Und so würde ich 2.000 Australische Dollar pro Monat hier fast als Mindestlohn bezeichnen. Das an sich klingt ja schon mal gut. Jetzt erschrick aber bitte nicht, wenn ich schreibe, dass 120 Dollar gerade mal für ein winzig kleines Zimmer in einem Queenslander-House am Stadtrand reichen. 120 Dollar pro Woche wohlgemerkt – dass sollte dich endgültig aus dem Stuhl kippen lassen.

Jetzt wird’s ostdeutsch – Rein in die Zone!

Je näher du zum Stadtzentrum ziehen möchtest, desto teurer wird es. Brisbane ist in Zonen Unterteilt, die sich wie die Linien auf einem Radar kreisförmig von Innen nach Außen aufteilen. Zone 1 ist direkt das Stadtzentrum und Zone 2 beherbergt alle direkt anliegenden Stadtteile. Von hier aus ist alles mit 2 oder 3 Stops per Bus und S-Bahn erreichbar.

In Zone 2 musst du etwa 130-180 Dollar pro Woche für ein Zimmer in einem Queenslanderbau einplanen. Dafür musst du wiederum weniger Geld für Bus und Taxi ausgeben und hast viele Einkaufsmöglichkeiten und Dienstleister (Friseure, Reinigungen, Restaurants, etc.) gleich in deiner Nähe. Deshalb mein Tipp an dich, such dir am besten ein Apartment in Zone 1 oder 2.

Shared Room, Single Room, Couple Room oder gleich in den Show Room?

Ja doch, nicht so schnell. Das will ich dir ja gerade schreiben. Also die billigste Möglichkeit ist ein Shared-Room, da teilst du dir ein Zimmer mit einem oder mehreren Leuten. Das ist nicht unbedingt komfortabel, vor allem dann nicht, wenn der Mitschläfer schnarcht wie ein vollgefressener Puma, aber dafür fast halb so teuer wie ein Single Room. Der Preis liegt etwa 120-150 Dollar pro Woche.

Single Rooms musst du dir nicht teilen, die sind dafür aber auch gleich viel teurer. Meistens ist hier gerade mal Platz für ein Bett, einen Schrank und wenn du Glück hast, dann passt sogar noch ein Schreibtisch rein. Viel mehr kann man kaum erwarten. Hier musst du etwa 170-230 Dollar pro Woche einplanen.

Es gibt sie aber auch als größere Variante, Couple Room oder Master Room genannt. Der bietet Platz für ein Pärchen, und dazu gehört immer ein großes Queensize Bett (2×2 Meter) und ein begehbarer Schrank. Wenn du etwas mehr zahlst (oder einfach Glück hast), dann ist sogar ein eigenes Bad und ein Balkon mit dabei. Ab etwa 220 Dollar pro Woche aufwärts muss man leider schon einplanen für etwas Luxus.

Bei all diesen Varianten teilt man sich das Apartment mit anderen Mitbewohnern. Meistens sind das Double- oder Triple-Bedroom Apartments mit einem Master Bedroom und 2 Single Bedrooms. Somit sollten nicht mehr als 3 Parteien pro Apartment miteinander auskommen müssen. Was auch gut so ist, schließlich muss man sich Küche und Wohnzimmer teilen und nicht immer sind nette Mitbewohner auch ordentliche Mitbewohner.

Das Superduper-All-Inclusive Sonderpaket

Ich habe bei den Preisen immer schon den Wert inklusive “all bills included” genannt. Das heißt, Strom, Gas, Wasser und Internet sind dann schon mit eingerechnet. Wenn du dich also später auf die Apartmentsuche im Internet begibst, dann schau bitte, ob dieser Satz “All bills included.” auch wirklich mit dabei steht. Außerdem ist die Angabe “Fully furnished” wichtig. Das heißt, dass wirklich alles – von Besteck in der Küche, über den Fernseher im Living Room bis hin zum Bett in deinem Zimmer, vorhanden ist.

Den Hauptgewinn ziehst du, wenn du ein Zimmer in einem der Residential Towers oder Apartment Resorts bekommst. Dann kannst du jeden Tag den Pool nutzen, hast Zugang zu einem kostenfreien Fitness-Studio, die Rezeption nimmt deine Post und Pakete entgegen, Waschmaschine und Trockner sind gleich eingebaut, es gibt Müllschächte auf jedem Stockwerk und Parkplätze sind auch dabei. Das ist schon ziemlicher Luxus.

Ein ganz komplett für sich eigenes Apartment – dafür muss man schon ordentlich in die Tasche greifen. Unter 400 Dollar pro Woche wird es schwierig, etwas brauchbares zu finden. Und gerade in Brisbane, wo sich derzeit viele wegen ihrer Arbeit niederlassen, sind solche Studios oder Einbett-Zimmer Apartments schneller vergriffen als man “Bond” sagen kann.

Mein Name ist Bond, Apartment Bond

Neben der Miete, die man alle 2 Wochen überweisen muss, musst du einmalig auch noch eine Bond – zu deutsch: Kaution – einplanen. Die ist, wenn nicht anders angegeben, so hoch wie 4 Wochen Miete. Damit es keine Missverständnisse gibt, ein kleines Beispiel.

Liegt der Mietpreis bei 150 Dollar pro Woche, dann musst du vor deinem Einzug noch 600 Dollar als Kaution auf ein separates Konto überweisen. Solltest du also nach einer durchfeierten Nacht deinen Mageninhalt auf dem Teppich hinterlassen, dann mach dir keine Sorgen – die Reinigungskosten hierfür gehen einfach von deiner Bond ab.

Ich hab damals im Oktober 2010 rund 10 Tage gebraucht um etwas zu finden und war bis kurz vor dem letzten Inspektionstermin schon fast am Verzweifeln. Ich hatte Zimmer für 200 Dollar pro Woche gesehen, wo die Farbe samt Putz großflächig von den Wänden herabgefallen war und die Holzschränke wahrscheinlich sogar noch Steinzeitmalerien der Aborigines trugen.

Aber Australien hat für die Tüchtigen und Glücklichen immer ein Happy End parat. Ich wohne jetzt in einem großen Apartment sehr sehr nah am Stadtzentrum, in jedem Zimmer gibt es ein Soundsystem (was zentral vom Wohnzimmer aus gesteuert werden kann und schon für viele Streiche gesorgt hat), wir haben einen großen Balkon 2 Pools, einen – wie wir es nennen – “Not so Hot Tub” und ein gerade frisch aufgerüstetes Fitness-Center. Was ich sagen will, wenn du nicht gleich etwas findest, verzweifle nicht und bleib dran. Australien hat für jeden etwas passendes parat.

Das wichtigste zuletzt

Folgende Webadressen will ich dir nahelegen, wenn du dich auf die Wohnungssuche in Brisbane begibst.

sunbrisbane.com
Hier tummeln sich viele Asiaten, aber hier gibt es auch täglich zig neue Wohnungsangebote

gumtree.com.au
Wohl die bekannteste Plattform für Suche und Biete. Hier gibt es auch einen starken Wohnungsmarkt und hierüber habe ich auch mein Apartment gefunden.

realestate.com.au
Auf jeden Fall auch ein heißer Tipp, hier sind vor allem Angebote von Immobilienmaklern vertreten.

Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig weiterhelfen. Wenn du weitere Fragen oder eigene Erfahrungen hast, dann lass es mich durch dein Kommentar wissen.

Um ehrlich zu sein, der Park ist mir verdammt klein vorgekommen. Es gibt nicht viel zu sehen außer ein paar Fahrgeschäften, einem 4D Kino und den Shows. Also wenn ihr nur wenig Zeit in und um Brisbane verbringt, solltet ihr euch besser genau überlegen, ob ihr den Park besuchen wollt. Wenn man nämlich die Schlangen vor den Fahrgeschäften abzieht, dann ist man locker in 3 Stunden durch. Und 55 Dollar für ein Erwachsenenticket sind dann woanders vielleicht doch besser angelegt.

Aber etwas macht einen Besuch dennoch wert. Und das ist die bombenmäßige Stunt Driver Show. Wir hatten das Gefühl, live dabei zu sein – beim Dreh eines actiongeladenden Hollywood-Films. Vor dem Start der Show wurden einige Besucher vor die großen Filmkameras gelockt und sollten kleine Szenen spielen. “Oh look, a bad accident just happened!” Die frisch gebackenen Komparsen sollten auf die Straße zeigen, kreischen, schreien oder sich in Pose werfen (sagt man das so?).

Dann, mit viel Krach, Rauch und dem beißenden Geruch von Gummi, der gerade eine Beziehung mit dem Asphalt eingeht, kamen die Hauptakteure in die Manege gefahren. Offenbar brandneue Mitsubishi Evo X die zu Polizeiautos umgestaltet wurden. Fortan wurden uns in rund 20 Minuten tolle Verfolgungsjagden und Stunts geliefert. Immer wieder unterbrochen durch lustige Einlagen vom Filmteam dass gerade im Clinch mit dem Produzenten lag und sich heiße Wortgefechte mit dessem Alter Ego auf der Leinwand lieferte.

Das ganze Spektakel wurde die komplette Vorstellung lang gefilmt, noch währenddessen passend zusammengeschnitten und kurz vor dem Ende der Show als kurzer Film gezeigt. Jetzt wussten wir auch, was es mit dem Posieren der Hilfskomparsen auf sich hatte. Diese wurden nämlich auch passend in den Clip eingebaut. Eine schöne Erinnerung für diese Besucher.

So, ich weiß natürlich, dass das alles gar nicht sooo gut rüberkommt, wenn man das nur liest oder erzählt bekommt. Deswegen, und weil ich eh fast die ganze Zeit die Kamera laufen hatte, hab ich euch das ganze mal als einen 40-Sekunden Clip hochgeladen.

Alles in allem war es doch ein schöner Ausflug und mir hat neben der Stunt Show vor allem die Wildwasserbahn (ich hab ein Faible für alles nasse) gefallen. Und wenn man sich die VIP-Card kauft (derzeit 69 Dollar via Internet), dann kann man Movie World, Wet n´Wild und Sea World bis zum 30. Juni 2011 so oft besuchen, wie man möchte.

Ach so, eins hab ich ja noch offen gelassen. Die Auflösung des Titelbilds. Das ist ein Foto aus einer Zeitungsbox im Movie World.

Zurück zum eigentlichen Thema. Ich miete fast immer bei Thrifty, weil deren Agentur gleich um die Ecke ist (Fortitude Valley), die Mitarbeiter sehr zuvorkommend sind, die Autos alle in einem sehr guten Zustand sind und weil die Preise sehr sehr fair sind. Heute hab ich einfach aus der Lust heraus mal geschaut, ob es im Internet irgendwelche Vouchers – also Gutscheincodes gibt.

Aus meinem kleinen verschlafenen Dresden kannte ich das nicht, zumindest ist mir das nie aufgefallen (okay, bis auf die Gutscheine von McDonalds und Burger King). Aber hier gibt es wirklich für fast alles Vouchers. Ob fürs Tanken an bestimmten Zapfstationen, für Zoos und Vergnügungsparks oder das Café um die Ecke. Man sollte sich sogar die Kassenbons von Woolworth und Coles anschauen, auf der Rückseite sind immer interessante Gutscheine aufgedruckt.

Thrifty Voucher Code: 4908003505

Oh, ich schweife schon wieder ab. Also noch mal zurück zum Start. Ich hab auch für Thrifty einen Promotioncode gefunden. Der stammt von 2007 und wurde in einem Forumthread genannt. Gibt man den auf der Website von Thrifty ein, dann gibt es satte Rabatte. In meinem Fall kostet der Mitsubishi Outlander, gemietet von Freitag Abend bis Montag Abend, gerade mal 143 Dollar. Normalpreis sind eigentlich 230 Dollar. Übrigens soll damit auch die Versicherung mit dabei sein, so dass bei einem Unfall statt 3.300 Dollar Selbstbeteiligung nur noch 500 Dollar Selbstbeteiligung anfallen. Davon ist in der Bestätigungsmail nichts zu lesen, aber ich werde das heute Abend, wenn ich das Auto abhole, nachfragen und die Info nachreichen.

Ich hab euch gleich noch zwei Vergleichs-Screenshots gemacht, die Unterschiede zwischen Voucher und Nicht-Voucher zeigen.

Angebote ohne Voucher Code

Angebote mit Voucher Code

P.S.: Nicht vom Artikelbild fehlleiten lassen, eine Cobra kann man nämlich nicht anmieten. Ich fands nur ganz schick, weil wir die hier in freier Wildbahn “geschossen” haben.

Wir haben gestern Nacht ziemlich erstaunt beobachtet, wie im Fortitude Valley, dem China Town von Brisbane, tausende und abertausende dicker fetter Käfer auf der Straße lagen und dahinsiechten. Teils waren die Käfer bereits tot, geplättet, zerquetscht und überfahren, teils aber auch noch halblebendig und scheinbar nur noch letzten Kräften auf der Straße herumkriechend.

Offensichtlich konnten die großen Insekten fliegen, einige haben wir auch noch um die Laternen und Lampions herumschwirren sehen. Aber der Großteil war bereits zu Boden gegangen und war nicht mehr fähig, sich noch mal in die Luft abzuheben.

Warum sterben die Käfer zu tausenden?

Haben Sie sich von den Laternen bis zur Erschöpfung fehlleiten lassen? Ein Freund sagte mir, dass die meisten Insekten den Mond anvisieren, weil sie ihn als Fixpunkt für ihre “Routenplanung” brauchen. Da hat ihnen der Mensch mit seinen vielen vielen künstlichen Monden dann einen ziemlichen Streich gespielt. Vermutlich ist das der Grund, weshalb die Käfer hierher verirrten und starben. Vielleicht aber auch nicht. Es handelt sich offenbar um, umgangssprachlich, Water Beetles, “Wasserkäfer”.

Und wo kommen Sie her?

Das können sich Biologen laut diversen Tageszeitungen noch nicht erklären. Plagen wie Heuschrecken, Frösche, Krabben, – saisonale oder klimatisch bedingte Phänomene, ja das gab es.  Aber diese dicken Brummer, so etwas gab es in Australiens Geschichte noch nicht. Sind sie vielleicht durch das Hochwasser im Frühjahr entstanden?

Unser künstliches Licht als Irrlicht scheint auch nicht die ganze Erklärung für die Heimsuchung zu sein. Denn die Käfer wurden auch an den Stränden der Gold Coast gefunden, die normalerweise nicht stark beleuchtet sind. Ich hab zwar aktuell noch keine Fotos für euch da, aber dafür ein Video:

Ich muss zugeben, ich habe mein Auto, seitdem ich hier vor vielen Monaten in Brisbane angekommen bin, nie wirklich vermisst. Der öffentliche Nahverkehr mit Bussen und S-Bahnen ist gut ausgebaut und erschwinglich. Außerdem liegt Spring Hill direkt am CBD, so dass es gerade mal ein Spaziergang nötig ist, um im Stadtzentrum zu bummeln.

Wir sind schon oft runter an die Gold Coast (Surfers Paradise, Wet ´n´ Wild) gefahren und haben dabei den “Public Transport” genutzt. Das kostet pro Person etwa 18 Dollar, wenn man die Go Card besitzt (die kann ich nur wärmstens empfehlen, bekommt man fast überall in der Stadt). Hat man sich aber zu einer Gruppe von mehr als 2 Personen zusammengefunden, macht es sich bezahlt, ein Auto zu mieten. Man ist flexibler, kann auf der Reiseroute noch ein paar Abstecher in das eine oder andere Nest machen und spart nebenbei auch noch Geld.

Was braucht man eigentlich, um ein Auto in Australien zu mieten?

- Führerschein
- Kreditkarte
- Mindestens 21 Geburtstage im Lebenslauf

Meine Erfahrung ist, dass man keinen internationalen Führerschein braucht, um einen Mietwagen in Australien zu bekommen. Bisher hat es immer ausgereicht, lediglich einen gültigen, deutschen Führerschein und eine Kreditkarte mitzubringen. Ich habe bisher schon bei Hertz, Europcar, East Coast Rentals und Thrifty gemietet und musste keinen übersetzten Führerschein vorzeigen.

Was kostet das ganze?

Das kommt zum einen auf die Fahrzeugklasse und zum anderen auf Extras, wie zum Beispiel eine Vollversicherung an. Die kleinste Klasse (meistens ist das ein Hyundai Getz) kostet als Basispreis etwa 45 Dollar pro Tag. Dazu kommen noch Gebühren und Steuern. Am Ende liegt der Mietpreis dann bei etwa 52 Dollar pro Tag. Die im Preis inbegriffene Versicherung hat dann aber einen Selbstkostenanteil von 3.300 Dollar. Braucht man eine Vollversicherung ohne Selbstbeteiligung, dann kostet das noch mal etwa 11 Dollar pro Tag.

Das ist nur ein Richtpreis. Ich hab aber noch einen Linktipp für dich. Auf www.carrentals.com inserieren alle bekannten Autovermietungen. Auch wenn die Website amerikanischen Ursprungs ist, finden sich hier trotzdem australische Vermietungen. Deshalb kann ich Dir nur ans Herz legen, deine Reservierungen hierüber zu tätigen. Hier spart man locker einige Dollar pro Tag. Den gleichen Hyundai Getz, den man sonst für 52 Dollar bei Thrifty bekäme, bekommt man so für 44 Dollar. Je größer die Fahrzeugklasse, desto mehr spart man. Einen Ford Falcon XR6 (wirklich große Limousine mit allen Extras und einem bärenstarkem Motor) bekommt man (je nach Tageskurs) auch schon für 58 Dollar).

Tipp um richtig günstig zu mieten

Und noch einen persönlichen Tipp möchte ich Dir geben. Wenn du in Brisbane bist und hier ein Auto mieten möchtest, dann schau am besten bei Thrifty (zwischen Spring Hill und Fortitude Valley) vorbei. Es ist meistens problemlos möglich, ganz kurzfristig innerhalb von einer Stunde per Internet eine Reservierung abzugeben und das Auto gleich abzuholen. Hier gibt es keine Wartezeiten und vor allem das Abgeben (sehr nützlich, wenn man das Auto über das Wochenende mietet und Montag vor der Arbeit abgeben will) geht super schnell. Die Auswahl an Autos ist ziemlich groß und fast alle haben weniger als 20.000km hinter sich – sind also brandneu. Auch die Kilometer sind frei. Das ist gut zu wissen, denn es gibt Autovermietungen, da muss man nach 200km für jeden weiteren Kilometer eine sehr ordentlichen Preis zahlen (z.B. East Coast Rentals).

Noch ein Spartipp

Ach ja, und solltest du das Auto dann noch für ein oder zwei Tage länger brauchen, dann kannst du das über die eigentlich angegebene Mietzeit hinaus behalten. Sogar der günstige Preis pro Tag (wenn du vorab länger als 2 Tage mietest, zahlst du meistens noch drauf) bleibt gleich. Dich wird dann ein Mitarbeiter der Vermietung anrufen und fragen, ob alles (“Your car is still on the road?”) in Ordnung ist. Es ist offenbar üblich, dass man das Auto länger behält, als vorab vereinbart.

So, dann wünsch ich Dir gute Fahrt. Solltest du noch Fragen oder selbst Tipps haben, würde ich mich über ein Kommentar freuen.